SHL-DS

SHL 往返运输车的用途是像 LiSEC ASM 那样为中空玻璃和加工生产线或存储系统供料。它能自动接收玻璃切割机中的玻璃板，不受顺序和尺寸限制。SHL 还具备一项集成的提升功能，可在双层存储器上投入使用。因此，可灵活在不同的仓储层上进行高效装卸。

所使用的滚轮引导系统以及以斜齿方式啮合的齿轮齿杆传动系统不仅可将行驶阻力降至最低，还能最大限度地提升稳定性。为此，加速度最高可达到 3 m/s²，运输速度最高可达到 5 m/s (300 m/min)。另外，运输背板是倾斜放置的，这样处理有助于在往返运输车内部实现无接触式玻璃板转移。因此，循环时间得以缩短。

双层往返运输车的结构是怎样的？

往返运输车在结构上采用一种坚固的且可高动态调整的设计，并集成了提升和运输技术。

双层往返运输车的工作原理是什么？

其工作原理的底层逻辑是打造一个快速、灵活且不伤及材料的运输流程，从而以最佳方式关联各生产工序流程。

双层往返运输车面向哪类客户？

双层往返运输车适合那些在玻璃切割至玻璃交付之间有多个加工步骤需要处理的企业，这些企业希望通过预分拣让下游设备能更持久不间断的运作，例如中空玻璃制造商、玻璃加工厂商等等。

该系统提供了哪些优势？

这套系统最出彩的地方便是处理速度超高，其中加速度最高可达 3 m/s²、运输速度最高可达 5 m/s——这大幅缩短了循环时间。与此同时，这套系统能全自动接收和转移不同尺寸和任意顺序的玻璃板，最大限度提升了灵活性。

另一个优势在于集成的提升功能，它有助于高效操作双层系统，即有针对性地且灵活地装卸不同仓储层。另外，倾斜放置的运输背板能保证在往返运输车内部做到无接触式转移。因此，不仅玻璃表面可受到保护，品质也有保证。

所使用的滚轮引导系统以及以斜齿方式啮合的齿轮齿杆传动系统不仅降低行驶阻力，还能提升稳定性，从而保证持久且稳定的运行。上述优势结合在一起便得到了一套性能强大的往返运输车系统，其在速度、灵活性和材料保护方面都做到最佳。