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Das Transportshuttle SHL dient der Beschickung von Isolierglas- und Bearbeitungslinien oder Speichersystemen wie dem LiSEC ASM. Das Shuttle übernimmt die in wahlloser Folge und Größe aus Zuschnittanlagen austransportierten Glasscheiben vollautomatisch. Zusätzlich verfügt das SHL über eine integrierte Aushebefunktion für den Einsatz am Doppelstockspeicher, wodurch eine flexible und effiziente Be- und Entladung der unterschiedlichen Lagerebenen ermöglicht wird.
Das eingesetzte Hochleistungs-Rollenführungssystem sowie die Verwendung eines schräg verzahnten Zahnstangensystems gewährleisten geringste Fahrwiderstände und höchste Stabilität, wodurch eine Beschleunigung von bis zu 3 m/s² und Transportgeschwindigkeiten von bis zu 5 m/s (300 m/min) erreicht werden. Die Transportrückwand ist zudem stark geneigt, wodurch der Weitertransport der Scheiben innerhalb des Shuttles auch während des Transports berührungslos erfolgen kann. So wird zusätzlich Taktzeit gewonnen.
Ein hochdynamisches, robustes Shuttle mit spezieller Hebe‑ und Transporttechnik für den Einsatz in Doppelstocksystemen.
Ein schneller, flexibler und materialschonender Transportprozess, der die Produktions-abläufe effizient verbindet und optimiert.
Für alle Betriebe, die zwischen Zuschnitt und Auslieferung des Produktes mehrere Bearbeitungsschritte haben und durch eine Vorsortierung einen kontinuierlicheren Betrieb der Nachfolgeanlage erreichen wollen, wie zum Beispiel für Isolierglashersteller, Glasbearbeiter, usw.
Die Anlage zeichnet sich durch eine besonders hohe Prozessgeschwindigkeit aus, da sie Beschleunigungen von bis zu 3 m/s² und Transportgeschwindigkeiten von bis zu 5 m/s erreicht und somit sehr kurze Taktzeiten ermöglicht. Gleichzeitig bietet sie maximale Flexibilität, da Glasscheiben unterschiedlicher Größen und in beliebiger Reihenfolge vollautomatisch übernommen und weiterverarbeitet werden können.
Ein weiterer Vorteil ist die effiziente Bedienung von Doppelstocksystemen durch die integrierte Aushebefunktion, die eine gezielte und flexible Be- und Entladung unterschiedlicher Lagerebenen ermöglicht. Zudem sorgt die geneigte Transportrückwand für einen berührungslosen Weitertransport innerhalb des Shuttles, wodurch die Glasoberflächen geschont und die Qualität sichergestellt wird.
Das eingesetzte Rollenführungssystem sowie das schräg verzahnte Zahnstangensystem garantieren darüber hinaus geringe Fahrwiderstände und eine hohe Stabilität, was zu einem langlebigen und zuverlässigen Betrieb beiträgt. Insgesamt entsteht so ein leistungsstarkes Shuttle-System, das Geschwindigkeit, Flexibilität und Materialschonung optimal miteinander kombiniert.
Technische Daten
| SHL-DS | Technische Daten |
|---|---|
| Technical data | SHL |
| Glass height | Two-storey: up to 1.3 m / single-storey modules: 2 m, 2.7 m and 3.3 m |
| Glass thickness | 2.3 - 19 mm, optionally 25 mm |
| Minimum dimensions | 350 x 180 mm |
| Transport height | 520 mm |
| Travel speed | Up to 300 m/min |
| Shuttle acceleration | Up to 3 m/s² |
| Vertical transport speed | 3 - 36 m/min |
| Maximum load | 150 kg/m in the first level / 50 kg/m for the second level |
| Tilt | 2 - 8° |
Shuttle mit Aushebefunktion
Das integrierte Shuttle kann Glasscheiben gezielt auf die zweite Speicherebene transportieren und ermöglicht so die optimale Nutzung des Doppelstocksystems.
Ideal für beschichtete Scheiben
Die Glasscheiben werden beim Transport nicht berührt, somit wird die Beschichtung der Glasscheiben nicht beschädigt.
Taktzeitoptimierung
Scheiben werden während des Verfahrens an das Ende des Shuttletransportwagens transportiert und an die erforderliche Neigung der nachfolgenden Station angepasst (2–90 Grad).
Wartungsfreundlich
Das automatische Schmiersystem, wartungsarme Komponenten und leicht wechselbare Verschleißteile sorgen für eine schnelle und einfache Wartung des Kippshuttles.
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