Machines individuelles
SHL-DS
Navette de transport de vitres automatique avec modèle à double étage
La navette de transport SHL sert à alimenter les lignes de verre isolant et les lignes d’usinage ou systèmes de stockage, comme l'ASM de LiSEC. Elle réceptionne automatiquement les vitres dans un ordre et une dimension aléatoires des installations de découpe. La SHL dispose également d’une fonction de levage intégrée pour une utilisation sur l’installation de stockage à double étage. Cela permet ainsi un chargement/déchargement flexible et efficace des différents niveaux de stockage.
Le système de guidage à rouleaux haute performance utilisé ainsi que l'utilisation d'un système à crémaillère à denture inclinée garantissent de très faibles résistances au déplacement et une stabilité maximale. Il est ainsi possible d’atteindre une accélération max. de 3 m/s² et des vitesses de transport de max. 5 m/s (300 m/min). La paroi arrière de transport est inclinée, le transport ultérieur des vitres peut ainsi avoir lieu sans contact à l’intérieur de la navette. Le temps de cycle diminue alors.
Comment est construite la navette à double étage ?
La structure est basée sur une construction robuste et hautement dynamique avec technologie de levage et de transport intégrée.
Comment fonctionne la navette à double étage ?
Le fonctionnement repose sur un transport rapide, flexible et doux pour une coordination optimale des activités de production.
À qui s’adresse la navette à double étage ?
La navette à double étage s’adresse à toutes les entreprises qui ont plusieurs étapes d’usinage entre la découpe et la livraison du produit et veulent atteindre un fonctionnement continu de l’installation en aval grâce au pré-tri, p. ex. les fabricants de verre isolant, les entreprises d’usinage du verre, etc.
Quels sont les avantages de l’installation ?
L’installation se caractérise par une vitesse de processus particulièrement élevée avec des accélérations max. de 3 m/s² et des vitesses de transport de max. 5 m/s, ce qui permet des temps de cycle très courts. Elle offre parallèlement une flexibilité maximale car il est possible de réceptionner et d’usiner automatiquement des vitres de différentes dimensions et dans n’importe quel ordre.
Un autre avantage réside dans la commande efficace des systèmes à double étage grâce à la fonction de levage intégrée. Cela permet un chargement/déchargement flexible et ciblé des différents niveaux de stockage. La paroi de transport inclinée garantit également un transport ultérieur sans contact à l'intérieur de la navette. De cette manière, les surfaces du verre sont ménagées et la qualité garantie.
Le système de guidage à rouleaux utilisé ainsi que le système à crémaillère à denture inclinée garantissent des résistances de déplacement faibles et une grande stabilité, et donc un fonctionnement durable et fiable. Il en résulte un système de navette performant qui combine parfaitement vitesse, flexibilité et douceur.
Données techniques
Données techniques
| SHL-DS | Données techniques |
|---|---|
| Technical data | SHL |
| Glass height | Two-storey: up to 1.3 m / single-storey modules: 2 m, 2.7 m and 3.3 m |
| Glass thickness | 2.3 - 19 mm, optionally 25 mm |
| Minimum dimensions | 350 x 180 mm |
| Transport height | 520 mm |
| Travel speed | Up to 300 m/min |
| Shuttle acceleration | Up to 3 m/s² |
| Vertical transport speed | 3 - 36 m/min |
| Maximum load | 150 kg/m in the first level / 50 kg/m for the second level |
| Tilt | 2 - 8° |
- Navette avec fonction de levage pour le deuxième niveau de stockage
- Alimentation entièrement automatique des lignes de production
Les points forts
Navette avec fonction de levage
The integrated shuttle allows glass sheets to be transported directly to the second storage level, thereby making optimum use of the double-deck system.
Idéale pour les vitres enduites
Grâce au transport sans contact, l’enduction des vitres n’est pas endommagée.
Optimisation du temps de cycle
Les vitres sont transportées, pendant le procédé, à l’extrémité du chariot de transport à navette et adaptées à l’inclinaison nécessaire de la station en aval (2 – 90 degrés).
Facile d’entretien
La navette basculante séduit par son entretien simple et rapide grâce au système de lubrification automatique, ses composants sans entretien et des pièces d'usure faciles à remplacer.
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